loading
  • InklappenMijn FNV•B

‘Personenvervoer cao biedt meer carrièreperspectieven voor taxichauffeurs’

Wat doen bestuurders en taxiconsulenten van FNV Bondgenoten? Zij reizen door het land, zitten bij onderhandelingen en maken afspraken met werkgevers om er voor te zorgen dat taxichauffeurs krijgen wat ze verdienen: Gewoon Goed Werk! In De Taxicolumn doen zij hun verhaal.

In week 27: Remko Mast, eerste onderhandelaar voor de taxi cao en bestuurder van FNV Bondgenoten in de provincie Noord-Holland en Midden-Nederland.

Cao personenvervoer

“Ik heb afgelopen week met mijn collega’s en kaderleden uit andere vervoerssectoren gesproken over de mogelijkheden om één cao personenvervoer af te sluiten. Deze zou moeten gelden voor de taxisector, besloten bus, het openbaar vervoer en Spoor Infra. Dit plan speelt al jaren, maar we moeten nog even afwachten hoe de werkgevers hier tegenover staan.’  

‘FNV Taxi is in ieder geval voorstander. Het maakt je werk namelijk aantrekkelijk als je naast taxichauffeur ook op de gesloten bus kunt werken of elders in het openbaar vervoer. Je krijgt dan een soort combifunctie, hetgeen je carrièreperspectieven vergroot. Bovendien zit er een betere beloning aan de nieuwe cao vast.

‘Ook voor de klanten is de nieuwe cao gunstig aangezien bedrijven dan overal in kunnen voorzien. Nu zie je overal plukjes van taxibedrijfjes die maar kleine pakketten aanbieden en chauffeurs maar drie uur per dag kunnen inroosteren. Een nieuwe personenvervoer cao is daarom een uitgelezen mogelijkheid voor werkgevers om zo efficiënt mogelijk met personeel en geld om te gaan.

Rij- en rusttijden


‘Ik ben afgelopen week ook op het ministerie geweest om met de Bonden en KNV Taxi (brancheorganisatie) te praten over rij- en rusttijden binnen onze sector. Er klinkt een luide roep van zowel chauffeurs in loondienst als zzp’ers om versimpeling van rij- en rusttijden. Hierover is afgelopen jaar een motie aangenomen in de Tweede Kamer waar zowel werkgevers als werknemers enthousiast over zijn.  

‘Het enige verschil is dat werkgevers versimpeling geheel koppelen aan verslechtering voor de werknemer. Zij willen niet alleen dat chauffeurs veel langer op een dag werken. Maar ook dat ze pas na tien uur werken pauze mogen. Verder willen werkgevers de dagelijkse rust verkorten van elf naar acht uur, wat betekent dat je zestien uur op een dag kunt werken. Dit willen wij dus allemaal niet. We willen versimpeling, maar geen verslechtering voor de chauffeurs.

Gerust hart

‘Ondertussen zijn de voorbereidingen in volle gang voor de werknemersvoorlichting die op 1 oktober begint. Hiervoor wordt een speciale website in het leven geroepen waarop werknemers aan de hand van filmpjes glashelder wordt uitgelegd wat hun rechten zijn.

Ook wordt op de website verwezen naar mijn secretaresse bij wie leden terecht kunnen wanneer zij vragen hebben over de cao taxi of een adviesgesprek willen  Kortom, ik ga met een gerust hart op vakantie en kijk met veel plezier uit naar het najaar. Dan kunnen we echt wat voor de werknemers gaan betekenen. En er eindelijk voor zorgen waar ze recht op hebben!’’   

 

 

 

Trefwoorden: Taxi

Log in om te reageren.
Wil je antwoord op een persoonlijke vraag? Onze klantenservice kan je helpen.

Onze spelregels

Heb je nog geen profiel? »

Hier staan wij voor:

Over FNV Bondgenoten

Werk jij in de sector industrie, metaal, vervoer, agrarisch, handel of diensten? Ben je met pensioen of heb je een uitkering? Dan zijn wij jouw vakbond.
We behartigen jouw belangen op het gebied van werk en inkomen. Zo sluiten we jaarlijks 750 cao’s af. En we hebben invloed op het sociaal plan bij reorganisaties en fusies.
Als lid krijg je ook nog eens gratis juridisch, loopbaan- of belastingadvies én korting met je ledenpas.

Vragen?
Kijk bij Contact. Of bel 0900-9690 (lokaal tarief), op werkdagen 8.00-17.30.