loading
  • InklappenMijn FNV•B

De Wekelijkse Taxicolumn. Week 44: Remko Mast

  • 03-11-2010
  • Edo van der Goot ism Remko Mast
  • 0 reacties

Wat doen bestuurders en taxiconsulenten van FNV Bondgenoten? Zij reizen door het land, zitten bij onderhandelingen en maken afspraken met werkgevers om er voor te zorgen dat taxichauffeurs krijgen wat ze verdienen: Gewoon Goed Werk! In De Wekelijkse Taxicolumn doen zij hun verhaal.

Deze week: Remko Mast, eerste onderhandelaar voor de taxi cao en bestuurder van FNV Bondgenoten in de provincie Noord-Holland.

Nieuwe regio

"Mijn regiopakket is sinds kort veranderd. Marjan Broer neemt midden Nederland over en Gerald Maenen Noord-Brabant. Vanaf nu is Noord-Holland mijn regio. Ik kijk er erg naar uit om na acht jaar met een nieuwe regio te beginnen!


Vast taxiteam

'Het taxiteam van FNV Bondgenoten, bestaande uit consulenten en bestuurders, heeft nu de samenstelling waarmee we de komende jaren aan de slag gaan. Ik ben daar heel erg tevreden over. Iedereen is zeer gemotiveerd en vastberaden om zich in te zetten voor een betere taxisector. Daar gaan we voor!


Inspecteurs

'Erg leuk was de themabijeenkomst Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW), georganiseerd door de regionale kadergroep voor alle leden uit Noord-Holland. Naast een inspecteur van de IVW, zij voeren de controles uit, was ook het hoofd opsporingen aanwezig. Vanuit de bond waren er bijna dertig leden en niet leden op komen dagen! Ik was blij om te zien dat iedereen veel vragen stelden en zeer betrokken was!

'Het viel me op dat de IVW mensen erg gemotiveerd en fanatiek met hun vak bezig zijn. Ze vertelden onder andere welke papieren taxichauffeurs moeten hebben en aan welke eisen hun auto moet voldoen.


Boetes

'Het is het voor chauffeurs belangrijk om te weten welke boetes zij zelf, en welke boetes de werkgever moet betalen. Het komt namelijk weleens voor dat een werknemer een boete betaald, die eigenlijk voor de rekening van de werkgever is.

'Download hier (pdf) voor een overzicht wie welke boete moet betalen. De hoogte van een boete kan hoog oplopen , dus wees alert!


Taxi Centrale Schoorl

'Ik ben ook langs Taxi Centrale Schoorl (TCS) geweest en heb daar met de nieuwe directeur gesproken. In het verleden boterde het niet altijd tussen de bond en TCS. Maar deze directie heeft aangegeven de taxi cao correct na te willen leven. Dat willen wij natuurlijk ook, dus dat is een goed begin voor de 350 chauffeurs die er werken.


Ervaringsjaren

'Tot slot ben ik deze week met werkgeversorganistaie Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) in gesprek gegaan om een interpetatieverschil van een cao artikel op te lossen. Het gaat om de ervaringsjaren. De KNV heeft daar een slechte en voor chauffeurs ongunstige uitleg over.

'In het kort zeggen de werkgevers dat de ervaringsjaren van chauffeurs niet worden gekoppeld aan het loongebouw. De opgebouwde salarisverhogingen verliezen chauffeurs dus bij een eventuele nieuwe werkgever.

'Wij hebben goede argumenten, verwijzingen naar de cao taxi, die aantonen dat dit de verkeerde uitleg van de cao taxi is. Het is belangrijk dat elke betrokken chauffeur op een normale manier door kan groeien naar een bruto salaris van meer dan 2000 euro! Op die manier wordt het harde werk ook goed beloond en blijven de ervaren mensen in de sector!"

Trefwoorden: Taxi, Remko Mast

Log in om te reageren.
Wil je antwoord op een persoonlijke vraag? Onze klantenservice kan je helpen.

Onze spelregels

Heb je nog geen profiel? »

Hier staan wij voor:

Over FNV Bondgenoten

Werk jij in de sector industrie, metaal, vervoer, agrarisch, handel of diensten? Ben je met pensioen of heb je een uitkering? Dan zijn wij jouw vakbond.
We behartigen jouw belangen op het gebied van werk en inkomen. Zo sluiten we jaarlijks 750 cao’s af. En we hebben invloed op het sociaal plan bij reorganisaties en fusies.
Als lid krijg je ook nog eens gratis juridisch, loopbaan- of belastingadvies én korting met je ledenpas.

Vragen?
Kijk bij Contact. Of bel 0900-9690 (lokaal tarief), op werkdagen 8.00-17.30.